1、两驱汽车指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变;四驱汽车指汽车既可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮,但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮,驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
2、四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。
(相关资料图)
3、这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。
4、四驱系统主要分成两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。
5、现时,我们使用的四驱车大多是半时四驱。
6、只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮,那么,这辆就是使用半时四驱的四驱车。
7、半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统,基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号,如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样,车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。
8、半时四驱的使用可分两种状态:一种是两驱,汽车只有两个车轮得到动力,与普通汽车没有区别;另一种则是四驱,此时汽车前后轴以50:50的比例平均分配动力。
9、半时四驱历史悠久,其优点是结构简单、可靠性大,加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。
10、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。
11、若要细分全时四驱系统,可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。
12、全时四驱也有很长的历史,可靠性更大,但其耗油量较大。
13、四驱车与二轮驱动的主要区别在于:四轮驱动的可以四轮抓地,摩擦力(驱动力)分布均匀。
14、在爬台阶时(如车驶到路缘下),原理和实践都表明四驱车的优势。
15、而且在未铺装路面(如山路、野外),四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。
16、然而在铺装路面上,四驱车摩擦力较大。
17、因而,四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。
18、后者只在需要的时候启动。
19、一般说来,四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。
20、但四驱车的结构复杂,许多技术问题解决起来很困难,因而成本较高。
21、现代高级轿车大都配有四轮驱动机构。
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